transport

LGV Paris-Orléans-Lyon-Clermont : le ferroviaire français sur de mauvais rails ?

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<div align="justify"><strong>Une nouvelle LGV pour qui et pour combien ?</strong><br />
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Rapport de Transport et Environnement : polluer moins ? facile et pas cher !

<div align="justify">Des &eacute;volutions en avance sur les objectifs : il faut viser le 80g de CO2/km<br />

Assises du ferroviaire : ne nous trompons pas de voie

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<div align="justify"><strong>Le gouvernement confond vitesse et pr&eacute;cipitation</strong><br />
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Décision du Conseil d’Etat sur la Taxe Kilométrique Poids Lourds : fin de l’opération escargot

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<div align="justify"><strong>La Taxe Kilom&eacute;trique Poids Lourds sortie de l&rsquo;orni&egrave;re</strong><br />
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G20 agricole : vers une régulation environnementale des échanges mondiaux

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<p><strong>Les agrocarburants responsables de la flamb&eacute;e des cours</strong></p>

Eurovignette : le transport routier paiera aussi pour le bruit et l’odeur

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<div align="justify"><strong>Qui co&ucirc;te paie</strong><br />
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Les ZAPA n’y feront rien, la France sera condamnée

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<div align="justify"><strong>Un non respect de la l&eacute;gislation europ&eacute;enne qui co&ucirc;te cher </strong><br />
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Révision de la Directive Eurovignette : en bonne voie pour faire payer aux poids lourds ce qu’ils coûtent

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<p><strong>R&eacute;actions de France Nature Environnement&nbsp;: Malgr&eacute; cette avanc&eacute;e, le texte manque encore d'ambition <br />
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<p><strong>Appliquer le principe pollueur-payeur aux camions&nbsp; </strong></p>

Taxe carbone-énergie européenne: enfin sur la table !

<p><strong><a href="/sites/default/files/com/dossierpresse/dp-taxefuel-110411-vf_ok.docx">Consulter le dossier de presse de FNE </a></strong></p>
<strong> Un premier pas vers une fiscalit&eacute; environnementale </strong>

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