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FNE réagit suite à l'autorisation de l'E10

<strong><strong>Depuis le 1er avril, les automobilistes pourront se servir en SP 95 &ndash; E 10 : en pleine semaine du d&eacute;veloppement durable, le sommet du greenwashing est atteint !</strong> France Nature Environnement a r&eacute;agi vivement dans les m&eacute;dias. </strong> <br />
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Transport routier de marchandises : toujours plus de C02 dans l’atmosphère !

<a href="/Transport_at_a_crossroads_TERM_2008.pdf">Agence europ&eacute;enne de l&rsquo;environnement - (Mars 2009)</a><br />
<a href="/lepointsur_indicateurs_term_cle2faa5b.pdf"><br />
Note du CGDD sur Les transports et leur impact sur l&rsquo;environnement &ndash; (Mars 2009)</a><br />
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- Le transport routier de marchandises (TRM) est le mode qui a le plus augment&eacute; entre 1995 &agrave; 2005 (en Tonne/km): <strong>+ 38% .<br />

Mégas Camions: Une étude récente accablante met en évidence les dommages en matière de CO2

<div align="justify">Une &eacute;tude r&eacute;cente publi&eacute;e le 12 Mai par l'Institut allemand Fraunhofer fournit des pr&eacute;cisions sur les cons&eacute;quences &agrave; moyen et long terme de l'usage des m&eacute;gas camions (ces gros camions mesurant 25,25M et pouvant peser jusqu'&agrave; 60T et plus).<br />
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EDF construit la plus grande centrale photovoltaïque d’Europe à l’Est des Landes

Celui-ci va mener au d&eacute;boisement de 317 ha de for&ecirc;t. FNE et ses associations locales s&rsquo;inqui&egrave;tent d&rsquo;une telle atteinte au milieu naturel. Le projet comprend &eacute;videmment un reboisement de compensation mais cela ne sera pas suffisant au regard des impacts cons&eacute;quents de la modification d&rsquo;une telle surface.

L’objectif d’accroissement de la production hydroélectrique passe de 7 à 3 TWh* d’ici 2020

<div align="justify">Certains participants &agrave; cette table ronde (dont FNE) ont estim&eacute; que le chiffre de 7 TWh &eacute;tait irr&eacute;aliste et inatteignable sans d&eacute;g&acirc;t &eacute;cologique consid&eacute;rable &eacute;tant donn&eacute; le taux d&rsquo;am&eacute;nagement d&eacute;j&agrave; tr&egrave;s &eacute;lev&eacute; du r&eacute;seau hydrographique fran&ccedil;ais.

Etude de l'INSEE: les français ont plus de voitures et l'utilisent plus aujourd'hui qu'en 1994

<div align="justify"><a href="http://www.insee.fr/fr/themes/document.asp?id=2586&amp;reg_id=0">Une r&eacute;cente &eacute;tude statistique de l&rsquo;INSEE (Juillet 2009) </a>pr&eacute;sente l&rsquo;&eacute;volution de la mobilit&eacute; des fran&ccedil;ais (temps et vitesse de transports, taux de motorisation des m&eacute;nages, budget transport). <br />
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L’ONF s’engage dans l’industrie du granulé bois

<div align="justify">L&rsquo;essor actuel de la fili&egrave;re bois &eacute;nergie se justifie par les engagements nationaux d&rsquo;utilisation d&rsquo;&eacute;nergies renouvelables. Le granul&eacute; bois est un combustible de qualit&eacute; qui permet de d&eacute;velopper le chauffage individuel tout en maitrisant les rejets par des installations de chauffage sp&eacute;cifiques. N&eacute;anmoins, en termes de ressources, la valorisation des sous-produits de sciage reste la meilleure solution.

Victoire sur la Sélune

Selon la secr&eacute;taire d&rsquo;&Eacute;tat, &laquo; <em>ce barrage pr&eacute;sente une impossibilit&eacute; d'am&eacute;nagement pour la montaison et d&eacute;valaison des poissons migrateurs, en particulier des saumons, alors que la rivi&egrave;re est class&eacute;e en ce sens.</em> &raquo; Il a donc &eacute;t&eacute; demand&eacute; au pr&eacute;fet d&rsquo;engager les op&eacute;rations d&rsquo;effacement de ces deux barrages.

Les forêts françaises, puits de carbone : pour combien de temps encore ?

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Signez la pétition: Non au stockage de CO2 à Jurançon

TOTAL met en place le premier site de capture et d'enfouissement de CO2 &agrave; Lacq et Juran&ccedil;on (Pyr&eacute;n&eacute;es Atlantiques 64).

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