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Diesel et pollution de l'air : Les ONG s'impatientent devant l’inaction de l’État

Un an après le déclenchement du scandale Volkswagen, Transport & Environment a démontré qu’environ 5,5 millions de véhicules classés Euro 5 et Euro 6 circulent encore en France tout en émettant, en conditions réelles de conduite, plus de 3 fois le seuil limite d’émissions des oxydes d'azote (NOx) de la norme actuelle d’homologation.

Mort-aux-rats : danger pour la santé et l'environnement!

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C’est quoi un biocide ? Pourquoi est-ce dangereux ?

Dieselgate / commission Royal : un an après, où en est le concours du moins mauvais ?

Lorsque le scandale Volkswagen a éclaté le 18 Septembre 2015, plusieurs pays européens ont décidé d’ouvrir des enquêtes, afin de mesurer les émissions de l’ensemble des voitures diesel des constructeurs automobiles. En Octobre 2015, Ségolène Royal a mis en place une commission d’enquête qui se voulait indépendante et transparente, rassemblant plusieurs acteurs tels que des associations, des représentants du gouvernement, des décideurs politiques et instituts techniques[1].

Transport maritime : alors, ça gaze ?

Une pollution méconnue aux effets néfastes pour la santé et l’environnement

Boues rouges : pollution mode d’emploi

Aux origines 

En 1893, un Autrichien, Bayer, crée la première usine d’alumine à Gardanne. Elle y est toujours installée et appartient au groupe Altéo. A l’époque, la bauxite et le charbon, ingrédients nécessaires à l’extraction de l’alumine, abondent dans les sous-sols provençaux, et la soude, utile à la fabrication des fameux savons, est produite à Marseille.

Faisons face aux lobbies des industries pharmaceutique et cosmétique pour préserver notre santé !

Utiliser une crème hydratante pendant des années et se dire après que l'on n'aurait pas dû

France Nature Environnement, reconnue d’utilité publique, œuvre à tous les niveaux au sujet des nanoparticules et des perturbateurs endocriniens pour éviter une dégradation invisible et quotidienne de notre santé et de notre environnement.​​

Nous avons besoin de votre soutien pour lutter face aux lobbies industriels et œuvrer pour l’intérêt général.

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Diesel : l'enfumage n'est pas prêt de s'arrêter...

Un rapport qui devait sortir « avant l’été 2016 »…

Avoir du beau temps et pas le pic de pollution qui va avec

Avoir du beau temps sans le pic de pollution qui va avec

Courir en ville sans penser à ce que l'on respireLes faits : 48 000 morts par an en France selon l’étude la plus récente (Santé Publique France). 2 ans d’espérance de vie en moins pour un urbain de 30 ans. Plus de 100 milliards d’euros de dépenses annuelles et de manque à gagner liés à la pollution de l’air.

Utiliser une crème hydratante... et se dire que l'on n'aurait pas dû

Utiliser une crème hydratante pendant des années et se dire après que l'on n'aurait pas dû

Les faits : Les industries pharmaceutiques et cosmétiques, dans leur course effrénée à la nouveauté, usent et abusent des molécules. Dans une étude récente, l’UFC-Que choisir a pointé 185 produits cosmétiques contenant des substances préoccupantes, allergènes, composés toxiques, perturbateurs endocriniens et nanoparticules. 1600 produits contenant des nanoparticules sont disponibles sur le marché français.

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