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Grand Contournement Ouest de Strasbourg : le gouvernement tente le passage en force

Vieux de presque 50 ans, le projet de rocade de Strasbourg n’est autre qu’un tronçon autoroutier qui permettrait le transit des camions entre l’Europe du Nord et du Sud. Loin des préoccupations du quotidien des alsaciens, à contre-courant des démarches de rationalisation de l’usage des camions, aggravant la question de la qualité de l’air et concourant à la destruction de la biodiversité, ainsi qu’à l’artificialisation du territoire, ce projet devrait être remisé aux oubliettes depuis longtemps.

Après les voitures, les poids-lourds : le nouveau scandale diesel

Quel est ce dispositif ?

Le système de dépollution à l’AdBlue a été bien pensé à l’origine puisqu’il dégrade la puissance du véhicule et va jusqu’à l’immobiliser en cas d’absence de liquide AdBlue. Ce système de dépollution a d’ailleurs été présenté comme un bond technologique concernant les émissions polluantes, entre les poids lourds récents et ceux de génération plus ancienne.

Gare de Manduel : un projet incohérent passé en force

Nous ne sommes pas opposés au doublet de ligne

Notre-Dame-des-Landes : un rapport qui conforte les arguments contre le projet

Un constat sans appel

France Nature Environnement et ses associations membres (FNE Pays de Loire, Bretagne Vivante, LPO 44 et Eau-et-Rivières de Bretagne) ont participé activement aux travaux de la mission de médiation. Le mouvement salue la qualité du travail réalisé par les médiateurs. Ce rapport écarte les leurres, clarifie les coûts, éclaire les angles morts afin d’aider à identifier la moins mauvaise solution entre rénovation de Nantes Atlantique et construction d’un nouvel aéroport à Notre-Dame-des-Landes, à 23 km de Nantes.

Assises de la mobilité : nos 8 propositions prioritaires

Pollution due aux transports : une situation préoccupante

Le secteur des transports est responsable en moyenne en France de :

  • 60% des émissions de dioxyde d’azote (NO2)
  • 19% des particules PM2,5
  • 19% des composés organiques volatils (inventaire Secten 2015)

La France est en contentieux avec l’Europe pour non-respect des valeurs limites pour ces deux premiers polluants.

Collaborative, durable, sociale… la mobilité évolue !

« Moins, mieux et autrement » : vers un nouveau modèle de mobilité

Panorama des mobilités collaboratives et partagées

Notre façon de nous déplacer a considérablement évolué ces dernières années. L’essor du numérique a fait émerger de nouveaux acteurs de la mobilité, dont de nombreuses plateformes en ligne. Les nouvelles possibilités ainsi offertes réduisent notamment notre dépendance à la voiture « individuelle ». Issues du courant de l’économie collaborative, ces initiatives reposent sur le partage de biens et de services entre citoyens, regroupés en réseaux ou communautés.

Suites du dieselgate : les associations interpellent le gouvernement

La « commission d’enquête » : quel avenir ?

Alors que les premiers tests de la commission ont révélé que les véhicules analysés polluent bien plus que ce que la norme autorise et que des plans d’action avaient été annoncés pour une mise en conformité rapide des véhicules, la commission ne s’est pas réunie depuis plusieurs mois. Nos associations, membres d’origine, ignorons à ce jour le sort qui va être réservé à cette commission. Il est indispensable que la commission soit pérennisée.

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