transport

Suites du dieselgate : les associations interpellent le gouvernement

La « commission d’enquête » : quel avenir ?

Alors que les premiers tests de la commission ont révélé que les véhicules analysés polluent bien plus que ce que la norme autorise et que des plans d’action avaient été annoncés pour une mise en conformité rapide des véhicules, la commission ne s’est pas réunie depuis plusieurs mois. Nos associations, membres d’origine, ignorons à ce jour le sort qui va être réservé à cette commission. Il est indispensable que la commission soit pérennisée.

Écotaxe : un très bon documentaire sur les coulisses du fiasco

Ce film raconte l’histoire tourmentée de l’écotaxe, de son élaboration à son abandon.

Prime pour l’achat d’un vélo à assistance électrique : un dispositif gagnant-gagnant à pérenniser !

Le décret du 16 février 2017 dispose que cette aide à l’achat prend fin au 31 janvier 2018, ce qui n’est pas le cas du bonus pour le véhicule et le cyclomoteur électriques.

Assises de la mobilité : prendre le virage de la mobilité durable

5 priorités pour les Assises

Les Assises de la mobilité représentent une opportunité d’engager en urgence et durablement une réorientation des politiques de transports et d’aménagement et de la fiscalité :

Un nouveau protocole de mesure de consommation de carburant en conditions réelles

Ce protocole hautement reproductible présente une marge d’erreur de seulement ± 3 %. Le millier de résultats enregistré est conforme non seulement aux données internes de PSA recueillies auprès de ses clients, mais aussi aux chiffres communiqués par les conducteurs eux-mêmes sur des bases de données publiques telles que www.spritmonitor.de en Allemagne. La différence avec les résultats affichés sur Spritmonitor est de l’ordre de ± 0,2 litre aux 100 km.

Des véhicules en pleine nature : Honda et Suzuki épinglés par le Jury de la Déontologie Publicitaire

Des visuels contraires au droit de l’environnement et à la déontologie publicitaire

En cause dans ces affaires, des visuels publicitaires que les deux constructeurs automobiles avaient ajoutés sur leurs sites internet respectifs. On pouvait y admirer deux voitures, pour Honda au sommet d’un canyon dans une vallée désertique et monumentale, pour Suzuki au bord d’un plan d’eau, sur un espace caillouteux.

Week-end festif à Notre-Dame-des-Landes : de nos terres à la Terre

Les 8 et 9 juillet, rendez-vous à Notre-Dame-des-Landes pour participer à « De nos terres à la Terre », un rassemblement festif et fédérateur des opposants à l'aéroport de Notre-Dame-des-Landes.

LGV Tours-Bordeaux : une mise en service entachée de casseroles environnementales

Des infractions à l'environnement… sur toute la ligne

Pour effectuer des travaux, chaque constructeur a des obligations réglementaires qui visent à maintenir la qualité des milieux naturels, constituant des habitats d’espèces animales et végétales qui vivent sur les lieux. Chargées de la construction de la LGV Tours-Bordeaux, les sociétés COSEA et DTP, filiales de Vinci et Bouygues Construction, ont donc reçu en 2012 des consignes précises en matière d’eau, d’espèces et de forêts. De nombreuses infractions ont cependant été observées.

Attention au pic de pollution !

Des mesures concrètes pour profiter du beau temps sans le pic de pollution qui va avec

La pollution de l’air est un problème de santé publique majeur, qui doit faire l’objet de véritables campagnes de prévention. 48 000 décès prématurés sont à déplorer en France chaque année en lien avec la pollution de l’air au particules très fines PM2,5. Mais ceci n’est pas une fatalité : des mesures simples existent pour limiter la pollution de l’air.

Compensation : le Sénat propose 35 mesures pour construire le consensus

Ronan Dantec, rapporteur de la Commission d'enquête sur la réalité des mesures de compensation des atteintes à la biodiversité des grands projets d'infrastructures, a présenté ce 11 mai le contenu du rapport voté par la Commission sénatoriale le 25 avril dernier.

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