transport

Menace sur l'écoredevance !

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Saône-Moselle: le canal de l'absurde!

<div align="justify">Le gouvernement, avec la loi Grenelle 1, s&rsquo;est engag&eacute; dans la modernisation et le d&eacute;veloppement du transport fluvial. Dans ce contexte, il devrait lancer dans quelques semaines des &eacute;tudes plus pouss&eacute;es sur les quatre trac&eacute;s d&rsquo;un projet de canal Sa&ocirc;ne Moselle &agrave; grand gabarit. Ce projet devrait relier deux bassins fluviaux, le Rh&ocirc;ne et la Sa&ocirc;ne, avec la Moselle et le Rhin.<br />
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Estuaire de la Loire et Grand Port Maritime Nantes-Saint-Nazaire

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Rejet d’hydrocarbure en mer Méditerranée : condamnation en appel du capitaine et de l’armateur du navire OZDEN’S

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Emissions de CO2 des voitures : du changement dans l’air aux Etats Unis

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Tarification routière: La Commission européenne adresse un avertissement pour manquement à l'Espagne, la Grèce, l'Italie et au Portugal.

La Commission europ&eacute;enne a envoy&eacute; aujourd'hui des avis motiv&eacute;s &agrave; l'Espagne, &agrave; la Gr&egrave;ce, l'Italie et au Portugal, qui n'ont pas adopt&eacute; en temps voulu la l&eacute;gislation europ&eacute;enne en mati&egrave;re de tarification routi&egrave;re. (Directive Eurovignette II - 2006-38-CE)<br />
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Mégas Camions: Le Commissaire européen aux Transports ne souhaite pas soutenir leur autorisation en l'état actuel des connaissances

<div align="justify">Dans une r&eacute;cente interview donn&eacute;e lundi &agrave; la Plateforme associative europ&eacute;enne &quot;<a href="http://www.nomegatrucks.eu/news/tajani-interview-on-mega-trucks/">Non aux m&eacute;gas camions</a>&quot;, le Commissaire europ&eacute;en aux Transports M.

Pollution de la Manche : nouvelle condamnation d’un navire par la justice française

Le 28 juillet 2008, un h&eacute;licopt&egrave;re des douanes avait rep&eacute;r&eacute;, dans le sillage du vraquier russe le Skulptor Anikushin, une pollution par hydrocarbures longue de 25 kilom&egrave;tres et large de 50 m&egrave;tres au large de la Seine-Maritime.

Transport routier de marchandises : toujours plus de C02 dans l’atmosphère !

<a href="/Transport_at_a_crossroads_TERM_2008.pdf">Agence europ&eacute;enne de l&rsquo;environnement - (Mars 2009)</a><br />
<a href="/lepointsur_indicateurs_term_cle2faa5b.pdf"><br />
Note du CGDD sur Les transports et leur impact sur l&rsquo;environnement &ndash; (Mars 2009)</a><br />
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- Le transport routier de marchandises (TRM) est le mode qui a le plus augment&eacute; entre 1995 &agrave; 2005 (en Tonne/km): <strong>+ 38% .<br />

Future Gare TGV d'Allan: FNE et sa Fédération régionale la FRAPNA remettent en cause le projet lors d'une Conférence de presse commune

<div align="justify">Le 21 avril dernier, France Nature Environnement, avec sa F&eacute;d&eacute;ration r&eacute;gionale la FRAPNA (Rh&ocirc;ne Alpes) ont particip&eacute; &agrave; une Conf&eacute;rence de presse sur le projet de Gare TGV d&rsquo;Allan. Cela a &eacute;t&eacute; l&rsquo;occasion de rappeler que ce projet est non seulement nuisible pour l&rsquo;environnement mais &eacute;galement douteux d&rsquo;un point de vue &eacute;conomique.<br />
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