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Moins de camions dès l’alerte aux pics de pollution : une évidence !

Un arrêté inter-préfectoral imposant la limitation de la circulation des camions de transport de marchandises les plus polluants lors des pics de pollution est proposé pour les vallées alpines de Savoie et Haute-Savoie : un début de bonne nouvelle. Les associations ARSMB, Environn’MontBlanc, Anti Contournement Autoroutier de Chambéry, Vivre et Agir en Maurienne, ainsi que les fédérations FRAPNA Rhône-Alpes et France Nature Environnement s’en réjouissent ; mais si ce texte est une avancée certaine, il restera insuffisant pour enrayer l’étouffement de ces vallées. Explications.

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<div align="justify"><strong>La montagne en manque d&rsquo;air pur</strong><br />
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M&ecirc;me si ce ph&eacute;nom&egrave;ne est tr&egrave;s mal connu, les zones de montagne sont fortement touch&eacute;es par la pollution de l&rsquo;air, et c&rsquo;est le cas des vall&eacute;es alpines. Des ph&eacute;nom&egrave;nes climatiques particuliers<sup>3</sup> , qui sont tr&egrave;s fr&eacute;quents en hiver et des &eacute;missions de polluants toujours trop importantes exposent chaque jour les populations de ces r&eacute;gions. Cette situation pr&eacute;occupante a notamment conduit &agrave; l&rsquo;adoption du Plan de Protection de l&rsquo;Atmosph&egrave;re de la vall&eacute;e de l&rsquo;Arve en 2012, alors que cette planification n&rsquo;est souvent pr&eacute;vue que pour les plus grandes agglom&eacute;rations fran&ccedil;aises.<br />
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<strong>Une urgence de sant&eacute; publique</strong><br />
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Un r&eacute;cent classement de la pollution de l&rsquo;air dans plus de 100 villes europ&eacute;ennes, r&eacute;alis&eacute; par l&rsquo;association Respire<sup>4</sup> , nous montre que les deux tiers des plus grandes villes europ&eacute;ennes sont pollu&eacute;es &agrave; des seuils tr&egrave;s dangereux pour la sant&eacute; des citoyens selon l&rsquo;Organisation Mondiale de la Sant&eacute; (OMS), la r&eacute;gion Rh&ocirc;ne-Alpes est loin d&rsquo;&ecirc;tre &eacute;pargn&eacute;e.<br />
Ce projet d&rsquo;arr&ecirc;t&eacute; inter-pr&eacute;fectoral est une premi&egrave;re &eacute;tape indispensable. Les transports sont responsables de plus de 80% des &eacute;missions de dioxyde d&rsquo;azote et de 25% des &eacute;missions de particules dans la vall&eacute;e de l&rsquo;Arve<sup>5</sup> . Mais il faudra que soit trait&eacute;e au plus vite le probl&egrave;me de la pollution au quotidien, pas uniquement pendant les pics, celle &agrave; laquelle sont chaque jour expos&eacute;s les habitants de ces vall&eacute;es. Pour m&eacute;moire rappelons que cet air pollu&eacute;, canc&eacute;rog&egrave;ne certain pour l&rsquo;homme et premi&egrave;re cause environnementale de d&eacute;c&egrave;s dans le monde .<br />
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Une restriction de la circulation des poids lourds les plus polluants, lors d&rsquo;atteinte du niveau d&rsquo;alerte &agrave; la pollution de l&rsquo;air , constitue donc une premi&egrave;re &eacute;tape indispensable mais insuffisante, pour prot&eacute;ger la sant&eacute; des populations expos&eacute;es &agrave; un risque trop &eacute;lev&eacute;. <br />
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<strong>Mobilisation pour la consultation en cours et au-del&agrave;</strong><br />
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La consultation du projet d&rsquo;arr&ecirc;t&eacute; est ouverte jusqu&rsquo;au 15 juin et l&rsquo;ensemble des associations appellent les habitants de Savoie et de Haute-Savoie &agrave; se prononcer en faveur de l&rsquo;application effective de cet arr&ecirc;t&eacute;, qui est une &eacute;tape importante vers la reconnaissance de la responsabilit&eacute; des transports dans le cocktail de polluants &eacute;mis dans cette r&eacute;gion travers&eacute;e par un fort trafic international. C&rsquo;est une r&eacute;elle question de sant&eacute; publique. Ce projet d&rsquo;arr&ecirc;t&eacute; est unique en France. Il sera une pierre de plus &agrave; l&rsquo;&eacute;difice entrepris avec l&rsquo;adoption d&rsquo;un Plan de Protection de l&rsquo;Atmosph&egrave;re en 2012, une &eacute;tape indispensable pour les associations.<br />
Ceci devra &ecirc;tre suivi de l&rsquo;adoption de mesures p&eacute;rennes &agrave; la fois de r&eacute;gulation de la circulation des poids lourds et de report d&rsquo;une partie de ce trafic vers le rail, en particulier vers l'Autoroute Ferroviaire Alpine, dont le passage en phase op&eacute;rationnelle est urgent, afin d&rsquo;accroitre ses capacit&eacute;s.<br />
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Le texte du projet d&rsquo;arr&ecirc;t&eacute; en consultation :<br />
<a href="http://www.rhone-alpes.developpement-durable.gouv.fr/arrete-interprefect... </a><br />
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<sup>1</sup>Norme EURO 3 et inf&eacute;rieures<br />
<sup>2</sup>Vall&eacute;e de l&rsquo;Arve, Vall&eacute;es Maurienne-Tarentaise et Zone urbaine des Pays de Savoie (Annecy-Chamb&eacute;ry).<br />
<sup>3</sup>Ph&eacute;nom&egrave;ne d&rsquo;inversion de temp&eacute;rature qui emp&ecirc;che les mouvements d&rsquo;air et bloque les polluants au dessus des vall&eacute;es et des bassins, o&ugrave; sont par ailleurs concentr&eacute;s la plupart des habitants<br />
<sup>4</sup><a href="http://www.respire-asso.org/classement-de-la-qualite-de-lair-en-europe-1... </a><br />
<sup>5</sup>Diagnostic de Air Rh&ocirc;ne-Alpes<a href="http:// http://www.air-rhonealpes.fr/site/accueil/monaccueil/all/ "> http://www.air-rhonealpes.fr/site/accueil/monaccueil/all/ </a><br />
<sup>6</sup><a href="http://www.iarc.fr/fr/media-centre/pr/2013/pdfs/pr221_F.pdf http://www.who.int/mediacentre/news/releases/2014/air-pollution/fr/?utm_... ">http://www.iarc.fr/fr/media-centre/pr/2013/pdfs/pr221_F.pdf <br />
http://www.who.int/mediacentre/news/releases/2014/air-pollution/fr/?utm_... </a><br />
80 &mu;g/m3 en moyenne sur 24h pour les particules<br />
<a href="/sites/default/files/com/cp_en_pdf_2/cp-060614-03.pdf"><br />
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Par FNE.
Le vendredi 06 juin 2014
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