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Xynthia : un avant goût des impacts du changement climatique

Ce week-end la tempête Xynthia, l’une des plus violentes depuis celle de 1999, s’est abattue sur la côte atlantique faisant une cinquantaine de morts sur son passage et de nombreux dégâts matériels. Pour FNE, cet événement tragique doit servir d’électrochoc.

Vents violents, forte mar&eacute;e (plus de 110 de coefficient), pluies diluviennes et crues ont entra&icirc;n&eacute; des ruptures de digues, des chutes d'arbres, des arrachages de toiture, des d&eacute;g&acirc;ts dans les stations de ski pyr&eacute;n&eacute;ennes mais aussi la d&eacute;sorganisation des services de transports, vraisemblablement des pollutions issues des stations d&rsquo;&eacute;puration submerg&eacute;es, des coupures d&rsquo;&eacute;lectricit&eacute;. FNE demande l&rsquo;enfouissement des lignes les plus expos&eacute;es, et l&rsquo;avait d&eacute;j&agrave; rappel&eacute; en janvier 2009 apr&egrave;s Klaus. <br />
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<strong>Le m&ecirc;me sc&eacute;nario pourrait se r&eacute;p&eacute;ter <br />
</strong>Au vu des pr&eacute;visions du GIEC (Groupe d'Experts Intergouvernemental sur l'Evolution du Climat) qui annonce une &eacute;l&eacute;vation du niveau de la mer de 1 m&egrave;tre d&rsquo;ici la fin du si&egrave;cle, ce ph&eacute;nom&egrave;ne exceptionnel en soit sera amen&eacute; &agrave; se r&eacute;p&eacute;ter de plus en plus fr&eacute;quemment.<br />
Ce type de ph&eacute;nom&egrave;nes, submersions et inondations, pourrait donc avoir des impacts aussi cons&eacute;quents, de plus en plus souvent, et de plus en plus loin dans les terres, si l&rsquo;on prend en consid&eacute;ration l&rsquo;&eacute;l&eacute;vation du niveau marin. &laquo; <em>Il est donc urgent de d&eacute;finir une carte fine des risques inondation/submersion, carte qui sous-tendra un plan strat&eacute;gique national, r&eacute;gional et local concert&eacute; </em>&raquo;, explique Christian Garnier, vice-pr&eacute;sident de FNE et co-pilote des questions mer et littoral. <br />
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<strong>Se replier ou combattre, il faudra choisir<br />
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Au-del&agrave; des aides aux victimes, ou des mesures de solidarit&eacute; nationale annonc&eacute;es par le gouvernement, la France a besoin de mettre en place un plan strat&eacute;gique face &agrave; ce ph&eacute;nom&egrave;ne de submersion, objet parmi d&rsquo;autres du Plan National d&rsquo;Adaptation aux Changements Climatiques, lanc&eacute; en d&eacute;cembre, auquel FNE contribue. <br />
&laquo; <em>Si un haut lieu historique tel que Saint-Malo doit &ecirc;tre pr&eacute;serv&eacute; &agrave; tout prix de la mont&eacute;e des eaux, il faut garder &agrave; l&rsquo;esprit que sa conservation engendrera un co&ucirc;t continu et mal maitris&eacute;,</em> analyse Benoit Hartmann, charg&eacute; de mission mer et littoral &agrave; FNE.<em> L&rsquo;artificialisation du littoral et des zones inondables ne doivent se faire qu&rsquo;en dernier recours si l&rsquo;on estime que le b&eacute;n&eacute;fice que l&rsquo;on en retire justifie le co&ucirc;t continu de la strat&eacute;gie</em>. &raquo;<br />
Mais l&rsquo;on peut aussi choisir la strat&eacute;gie du repli. Cette derni&egrave;re induirait, entre autres, de red&eacute;finir la bande des 100 m&egrave;tres (Loi Littoral), d&rsquo;abandonner certaines zones de peuplements, et ainsi prot&eacute;ger les personnes et leurs biens, voire m&ecirc;me laisser des marais maritimes se recr&eacute;er en arri&egrave;re des dunes, comme dans les Landes.<br />
Pour Christian Garnier : &laquo; <em>artificialisation inconsid&eacute;r&eacute;e des c&ocirc;tes ou repli en bon ordre, comme aux Pays-Bas ou en Grande-Bretagne, cela rel&egrave;ve d&rsquo;un choix strat&eacute;gique qui doit se faire collectivement </em>&raquo;. <br />
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<strong>Une cartographie pour l&rsquo;aide &agrave; la d&eacute;cision et &agrave; l&rsquo;acceptation du risque</strong><br />
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Apr&egrave;s une cartographie des c&ocirc;tes de la France face au changement climatique et en particulier face aux risques de submersion et d&rsquo;inondation, une consultation nationale, r&eacute;gionale et locale devra &ecirc;tre mise en place, y compris Outre-Mer. Cette carte, coupl&eacute;e &agrave; cette concertation, nous semble &ecirc;tre le seul outil qui permettra de faire les choix les plus rationnels.<br />
&laquo; Il est donc urgent de mettre en place un plan strat&eacute;gique, accompagn&eacute; d&rsquo;une cartographie des risques, pas seulement en bord de mer car nous pourrions avoir de mauvaises surprises ailleurs, comme cela a pu &ecirc;tre le cas ce week-end &raquo; estime S&eacute;bastien Genest, pr&eacute;sident de FNE. &laquo; Si l&rsquo;on anticipe pas aujourd&rsquo;hui les risques que pourront subir nos c&ocirc;tes, le r&eacute;veil pourrait s&rsquo;av&eacute;rer encore une fois brutal &raquo;.<br />
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Par FNE.
Le lundi 01 mars 2010
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